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管理如駕(散文)
來源:[news:source]  時間:[news:date]

 

作者:老姜

昨天,我寫了一篇《企業如車》的散文。網友留言說讓我繼續寫下去。我干脆也來個“人來瘋”,接著寫下去吧!

寫什么呢?我想,既然寫了《企業如車》,那就《管理如駕》吧!

其實,你想想,既然企業如車,那么,這輛車究竟能開多久,開多遠,那就要看駕車的水平了。老板不專業,沒關系,可以托管給一個管理團隊。但是,不管誰來駕駛這輛車,只有謹慎駕駛、安全到達目的地才是我們的追求!

說管理如駕,是因為首先作為駕駛員應該理性駕駛。上車前應該情緒穩定,并嚴格遵守交通規則。如果情緒化而不是理性化,就會開“斗氣車”、“英雄車”,會違反交通規則.,甚至出事故......這樣,即使不發生交通事故,也必然會背上許多罰款,結果是得不償失!管理企業也一樣,作為一個管理者,應該始終保持清醒的頭腦,理性決策,而不能情緒化,更不能和人斗氣、比英雄。如果這樣的話,即使企業不倒閉也會憑空招來許多不必要的麻煩。最后吃虧的一定還是自己!

說管理如駕,是因為駕駛車輛講究根據路面情況、車馬行人的動態,綜合判斷車速的快慢,“提前預料”情況,未雨綢繆,以避免發生交通事故。管理企業也一樣,作為管理者就應該根據市場的變化和行業的實際情況以及自己企業的情況進行綜合判斷,對可能發生的情況提前予以“處理”,而不能等危機發生了再慌慌張張去救火,如果那樣,一旦發生“事故”,豈不悔之晚矣!

    駕駛車輛說起來很簡單,無非是方向盤、離合器、油門和變速桿幾大件的有機配合。只要用心實踐,就能做到得心應手。熟能生巧嘛!就說方向盤的操作吧,車速低的時候,方向稍微早一點或晚一點不會有太大的問題。但是,當我們的車輛在高速行駛的時候,情況就完全不同了。作為駕駛員必須全神貫注,密切注意路面情況,不論是彎道也好、會車也罷,操作方向盤必須“早打、少打”,否則的話,非出事故不可,而且,出事就不是小事,往往會給生命財產照成很大的損失。管理企業何嘗不是如此?當你的企業在快速發展的時候,一定更要小心謹慎,一旦發現異常情況必須及時加以修正,突出一個“早”字。只有發現問題早、及時修正早,才能把損失降到最“少”!

事實上,我們的一些老板卻往往容易忽視這一點,他們總認為“小問題壞不了大格局 ”,對一些看起來小、實際上危害卻很不小的問題聽之任之、熟視無睹,到頭來只能拿出更多的錢和時間去補救,真是得不償失!我們只有防微杜漸,像在高速公路上駕駛車輛那樣,全神貫注、抓緊方向,發現問題,“早打少打方向”,及時調整,應對不測,才能避免車禍,順利抵達目的地!

管理如駕,無論多大的企業,無論怎樣的老板,你只有穩定心態,把好方向,謹慎駕駛,才能一路平安,順利抵達目的地。

     這就是駕駛車輛帶給我們的一點啟示。 (完)

 

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